Cadeiras para o carro: dúvidas e mais dúvidas

As viagens de carro têm sido bastante difíceis, sobretudo quando vamos os três e ele fica sentado lá atrás, ainda no ovo, virado para o banco, em sentido contrário à marcha. Chora imenso e só se cala quando pomos músicas infantis ou quando eu mudo para trás e faço trinta por uma linha para entretê-lo. Está quase a deixar de caber nele, e talvez por isso o desconforto.

Tenho andado a fazer muitas perguntas nas lojas e aos amigos para comprarmos a nova cadeira do carro. O problema é que as respostas e as teorias que obtenho divergem: há os que acham que se deve continuar com uma cadeira virada para trás porque, quanto mais tempo ficarem nessa posição, mais seguro será em caso de acidente. E outros que passam automaticamente para as outras cadeiras já viradas para a frente, o que eu acho bem mais interessante para eles verem o caminho e se entreterem mais. Pelo que percebi, a primeira opção obriga a comprar duas cadeiras (grupo 1 e 2/3) e a segunda apenas uma (grupo 1/2/3), ainda que numa primeira fase com um redutor, caso escolhamos uma que o tenha, caso contrário fica a nadar. Em termos de segurança, não percebo como é que uma solução é melhor que outra se ambas as cadeiras são homologadas e seguem as regas de segurança definidas pela União Europeia. A verdade é que os nossos amigos mais próximos optaram por esta última solução de ter apenas uma cadeira e eu fico aqui entalada entre argumentos... Se optar por uma 1/2/3 estou inclinada para esta Be Cool Thunder, que vi na Prénatal e me parece equilibrada entre conforto, preço e qualidade.